HOT ! ハイエース200ビルシュタイン　フロントショックアブソーバー 楽天市場】【受注生産納期要確認】ハイエース 200系 ショック

楽天市場】【受注生産納期要確認】ハイエース 200系 ショック。BILSTEIN Bilstein B8 ハイエース 200系 2インチダウン車用。楽天市場】【受注生産納期要確認】ハイエース 200系 ショック。ハイエース200ガソリン使用　ビルシュタインフロントショックアブソーバー　2本走行2万キロ程で取り外しました。ショック下部分にサビが見受けられます。インナーロッドにサビは見えません。定期的にシリコンスプレーを全体的にとインナーロッドにもシリコンスプレーを掛けていたのでそれの影響かもしれません。ショック戻り自体は片方は素早くヌヌヌヌ、と言った感じで問題なく戻りましたが、もう一本は戻りヌッヌッヌッヌと言った感じで徐々に戻ります。ショックの戻りの圧力は両方共にかなり強く、押し込み圧力は未だ強く感じまだ使用出来るだろうと思います。ショックアブソーバー下部分のブッシュはまだ使用可能に見えます。状態: 使用感あり、トップの固定用六角が片方舐めています。もう片方もやや緩い感じがします。両方共に上部分のブッシュ二個に関しては潰れ気味ですので交換した方が良いです。交換せずに使用しますとネジ代は3mm±1を超えるので市販等などのウレタンブッシュか、純正品を使用した方が良いと思われます。使用過程は主に低速走行が多いです。時速50km程が気持ち良く走れる様に設定していたのでブレーキなども強めではなく薄く掛けて流すような感じで使用していました。サビ塗装剥がれあります。取り外しは大丈夫でしたがトップのネジ内部にあります固定用六角が一本舐めています。ご覧いただきありがとうございます。。200系ハイエース ビルシュタイン ショック。たん。ノア　ZZR70W GS純正スプリング。l*n様 【津田レーシング 】ジムニー（JB64）サスペンションキット。ハイパコ 直巻スプリング 16キロ 152ミリ ID65。ラスト‼︎新品18クラウン マークX レクサス　GS リア アッパーアーム。カローラルミオンNZE151H ZRE152H 車高調RS-R Black☆i。ホンダ N-VAN FAF リフトアップスプリング。レクサス　es300h スーパーダウンサス　RS-R。ジャム BLITZ DAMPER ZZ-R ブリッツ 車高調 da17。ランクル80 4インチボディリフトキット。y*a様 ZC33S 希少　ワンオフ　サーキット　車高調 　タイムアップ　Sタイ。CR-Z用 Blitz ダンパーZZ-R。MAZDAロードスターND5RE 純正ショック&サスペンション1台分。チャクリキダンパー UCF30セルシオ 車高調 326Power。nv350 キャラバン　玄武　アジャスタブルスタビリンクロッド