HOT ! SXE10　アルテッツァ　ＴＲＤ　ブッシュ　テンションロッド SXE10 アルテッツァ TRD ブッシュ テンションロッド - メルカリ

SXE10 アルテッツァ TRD ブッシュ テンションロッド - メルカリ。SXE10 アルテッツァ TRD ブッシュ テンションロッド - メルカリ。SXE10 アルテッツァ TRD ブッシュ テンションロッド SXE10。【★出品商品★】SXE10【アルテッツァ】のテンションロッドに新品のTRD強化ブッシュJZX100・90用を圧入したものになります。D-MAX D1スペック フロントピロテンションロッド アルテッツァ。なぜ100系用のTRDブッシュを使用するかと言うとズバリ！ゴムの密度の違いですアルテッツァ用のブッシュですとゴムに隙間がかなり有り強化ゴムと言えどその部分は非常に弱いです。CR-Z用 Blitz ダンパーZZ-R。１００系用のブッシュですとゴムに隙間が無く非常に強いです。MAZDAロードスターND5RE 純正ショック&サスペンション1台分。【ブッシュですが寸法は全て同じです。チャクリキダンパー UCF30セルシオ 車高調 326Power。ゴムの密度の違いだけです】 ぜひこの機会にこちらの商品をお試しお願い致します。nv350 キャラバン　玄武　アジャスタブルスタビリンクロッド。ＪＺＸ１００系はタイヤを太くしたりステアリング切れ角をアップさせると、テンションロッドにホイールが高確率でぶつかってしまいます。Forest Auto Factory (FAF) スプリング サンバー用。様々なメーカーか らピロテンションロッドも出ていますが、強度の関係上なかなかアルテッツァ【SXE10】のテンションロッドみたな曲がり方では製作できないのが現実です。【送料込】インプレッサ GC8 STi 純正サスペンション。 そこでアルテッツァ純正テンションロッドに100系のＴＲＤ強化ブッシュを入れると、ステアリングのフィーリングやコーナーリング性能もアップし、テンションロッドにホイールも当 たりにくくなります！！アルテッツァ用のテンションロッドは一番の【うねり】【強度】があります。リアアッパーアーム2点 ベストスタイル。アルテッツァ用のテンションロッドを使用するのが一番のおすすめになります。nd ロードスター オートエグゼ　リアスタビライザー。打ち込み作業後はサビ止め用に耐熱の黒・シルバーを無料で、吹きかけます【ブレーキ専用の耐熱塗料で塗装専用のブースで】こちらは無料・下回りに使う部品(小石などが当たると剥がれるため)ですので剥がれてもクレームなどは、お受け付けできません。ジムニーシエラ用オールドマンエミューコイルスプリング。ご了承下さいませ。Jb23 ジムニー 純正 ショック サスペンション 足まわり。ゴムブッシュが新品ですので状態は新品にしております。玄武　ハイエース２００系　ローダウンキット　2インチ。 落札をされてから作業・塗装をしますので、お時間は約3～4日ほどかかります。masa DC2 インテグラ ゼロファイター SPEC-L 車高調。出品者のその他の商品もご覧下さい。ダウンサス タント L375S RS-R Ti2000 ダウンサス 1台分。宜しくお願い致します。86/BRZ 326Power ロアアーム。オークションんの形式上３Nでお願いします。M*a様 TEIN FLEXA 車高調　ヴェルファイア30後期4WD。注意事項ゴムブッシュが新品ですので状態は新品にしております。チャクリキダンパー。ヤマトでの発送になります。200系ハイエース 玄武スタビライザー　美品。【追跡番号あり】