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w447 RHD v260 v220d リアショックアブソーバー 乗り心地改善。w447 RHD v260 v220d リアショックアブソーバー 乗り心地改善。w447 BR447 v260 v220d リアショックアブソーバー 左右セット。メルセデスベンツ、w447シリーズは類にない直進安定性、特に高速道路では矢のようにピシッと安定したハンドリングと何一つ不安のなく曲がって行くコーナリングが特徴で素晴らしい車両だと感じています。楽天市場】ベンツ v クラス w447（ショックアブソーバー。 一方で低速時の領域では特に後部座席の乗り心地は、ふらつきや突き上げなど、ネガティブな部分が目立ちます。ハイパコ 直巻スプリング 16キロ 152ミリ ID65。 その原因は根本的にw447の車両が商用車ベースであるからです。ラスト‼︎新品18クラウン マークX レクサス　GS リア アッパーアーム。 当然ながら、物を積載する目的である車両であるゆえ、後部座席の乗り心地は悪くなり、特に揺れガタが大きくなってしまいます。カローラルミオンNZE151H ZRE152H 車高調RS-R Black☆i。 そしてその揺れやガタに大きく関係する部品がリアショックアブソーバーです。ホンダ N-VAN FAF リフトアップスプリング。 この純正部品にはかなりの確率で早期に内部のオイル漏れが起こりスカスカになり、路面の段差を乗り越える際、コーナリングを抜ける際など様々なところで乗り心地に悪影響を与えています。レクサス　es300h スーパーダウンサス　RS-R。 当方の車両では４万キロからふらつきや後部座席への振動を顕著に受けるようになりました。ジャム BLITZ DAMPER ZZ-R ブリッツ 車高調 da17。 今回ご紹介致しますのは、海外では、信頼性の高いBMTSR社製の高品質ショックアブソーバーです。ランクル80 4インチボディリフトキット。 当然ながら、純正品と同じような商用車仕立てではなく、人が乗ることを想定した乗用車仕立てに硬さをセッティングしています。y*a様 ZC33S 希少　ワンオフ　サーキット　車高調 　タイムアップ　Sタイ。純正品に比較して硬さがあります。CR-Z用 Blitz ダンパーZZ-R。戻りも純正品に比較して戻り時間があります。MAZDAロードスターND5RE 純正ショック&サスペンション1台分。 また嬉しいことに20000キロのメーカー保証がある商品です。チャクリキダンパー UCF30セルシオ 車高調 326Power。 乗り心地に関してはかなりの変化があります。nv350 キャラバン　玄武　アジャスタブルスタビリンクロッド。あきらかに横に振れる車両の挙動が少なくなりました。Forest Auto Factory (FAF) スプリング サンバー用。 よく道路からコンビニ等に入る際の坂を乗り越える時の車両がゆっさゆっさ横に振れる動きが激減しました。【送料込】インプレッサ GC8 STi 純正サスペンション。 乗用車に近くなっている印象です。リアアッパーアーム2点 ベストスタイル。 純正品では手軽に出せないくらい高額になる部品で仕方なく諦めていた方も多いのではないでしょうか？ 高品質ハイクオリティ、さらに性能が向上されている部品をこの価格で！！ 左右セット販売です。nd ロードスター オートエグゼ　リアスタビライザー。 大変人気の部品で 数には限りがある商品です。ジムニーシエラ用オールドマンエミューコイルスプリング。