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MT25/03パフォーマンスダンパー ワイズギア Y'SGEAR MT25/03。MT25/03パフォーマンスダンパー ワイズギア Y'SGEAR MT25/03。MT25/03パフォーマンスダンパー ワイズギア Y'SGEAR。MT25/03パフォーマンスダンパー　ワイズギア　Ｙ'ＳGEAR現行のMT25/03に適合のパフォーマンスダンパーです。。CRF250Ｌ ローダウンリンク、ステッカー。ZRX1200DAEG純正リアサスペンション。RCBリアショック/リアサスペンション275mm ブラック/シルバー。パーツ nachikanko.1997。当時物 ヨシムラ カヤバ GS400。MT25/03パフォーマンスダンパー ワイズギア Y'SGEAR。新品取り付けし、100kmほどの走行で取り外したものです。シグナスX5型フロントフォーク。付属のステーは写真のように一部組んだままとしておりますが、付属品含め写真が全てです。RPM Double R アジャスタブル リアサスペンション 335mm。(納品時の箱や説明書などはありません)この状態から、取り付け箇所には車体のデフォルトのボルトを利用し装着していけると思いますので、写真をご確認の上ご納得いただける方に。※追記当方の主観ですが装着レビューです。xj400 フロントフォーク　実働車外し　エアーフォークバルブ付き　当時。バイクのシャシー性能が1段上がった感じで、明らかにソリッドな感触となります。またエンジンの回転振動も都度減衰され精緻に回る感じとなります。オーリンズリアサス KA906 ニンジャ650 400 ER6N ER6F。これにより高速度域の安定感が増します。また微低速領域でエンジン回転が落ちこんでもトルクがシャシーに逃げず、しっかり動力に変換されるため、締結感が保持されてとても低速コントロールがし易くなります。プログレッシブ サスペンション 444シリーズ 12インチ ハーレー ツーリング。総じての印象としては、バイクが気持ちよく走る速度領域が装着前よりも1段上がる感じがしますので、より高回転域を使用してスポーツ走行したい方、MTをよりソリッドなバイクにしたい方にマッチすると思います。当方は速く走る技量もなく、のんびり派のライダーですので、装着前の方が自分に合っているかなという結論となりました。ワイズギアKYBスペシャルサンペンションリア(yzf-r25/R3)。こちらも参考に、よろしくお願いいたします。