D*n様 シマノ　スコーピオンDC7 ハンドルカスタム 純正ハンドル、換えスプー シマノ】21スコーピオンDC対応 ハンドルノブベアリング（+2BB

シマノ】21スコーピオンDC対応 ハンドルノブベアリング（+2BB

楽天市場】スコーピオンdc カスタムの通販

楽天市場】スコーピオンdc ハンドル ゴメの通販

シマノ】スコーピオン［Scorpion］シリーズ対応 ベイトリール

楽天市場】スコーピオンdc カスタムの通販

SHIMANOスコーピオンDC7ハンドルカスタム純正ハンドル換えスプール　付きになります。数年前に中古品で購入しました。ボディ表面にキズがあります。リール名の刻印が消えている部分があります。つい先日までビックベイト用で使用していました。DC7はキャスト時にDC音がしない機種ですが、問題なくブレーキは効いていますので、ご安心ください。今年終わりに内部をクリーニング、グリスアップをしてあります。年式が経っている機種ですが、ゴリシャリ感なくスムーズです。ゴメクサスハンドルは変えたばかりなので、綺麗な状態です。ボールベアリングも4つ追加してありますので、巻感も良好です。ハンドル軸が純正より長くなっておりますので、純正ハンドルもお付けしますので、お好きなハンドルでお使いいただけます。換えスプール付属なので、ラインを分けて使用することも可能です。愛用してきたリールですが、この度タックル入れ替えをしたくて出品することにしました。よろしくお願いします。商品詳細驚愕プライスで屈指の性能。フルオートな操作性！！「I－DC＋」を搭載した恐るべきDC。シマノ伝統のベーシックモデルに、新たなるデジタルコントロールブレーキ「I－DC＋」を搭載した「スコーピオンDC」。「I－DC4」と「DC＋」の長所を融合させ、フルオートマチックなブレーキ調整を可能とした「DC＋」。さらに従来の光センサを磁気センサとすることで、軽量化と耐水性のアップにも成功しました。また、「DC＋」と同様に使用ラインに合わせて調節するモードは、「I－DC4」よりも少ない3種類。この3種類を使用ラインに合わせて選ぶだけでほとんどの状況に対応。アングラーによる微調整を必要とせず、オートマチックにブレーキ力をコントロールします。モードはナイロンラインに対応する「I－N」、フロロカーボンラインに対応する「I－F」に加えて、3号の「PowerPro」を基準にセッティングしたPEラインに対応する「I－P」を装備。商品詳細ギア比：7.0最大ドラグ力：4.5Kg自重：205gハンドル長：42mmナイロン糸巻量：3号～130m、3.5号～110m、4号～100m、5号～80mPE糸巻量：2.25号～150m、3号～125m、4号～80m最大巻上長（ハンドル1回転）：75cm