ロードバイク　サイクルトレーナー等付属　コルナゴ　プリマ　シマノ105 10速 ロードバイクサイクルトレーナー等付属コルナゴプリマシマノ105 10速

ロードバイクサイクルトレーナー等付属コルナゴプリマシマノ105 10速

ロードバイクサイクルトレーナー等付属コルナゴプリマシマノ105 10速

ロードバイクサイクルトレーナー等付属コルナゴプリマシマノ105 10速

ロードバイクサイクルトレーナー等付属コルナゴプリマシマノ105 10速

2011 COLNAGO PRIMA 105 10S コルナゴ ロードバイク

イタリアの名門コルナゴのエントリーモデル　プリマとジャイアントのオイル式サイクルトレーナーです。エントリーモデルのアルミ製フレームですが、フレームの規格は上位機種と一緒とのことです。新しくはありませんが、これからロードバイクに乗ろうかなと思ってらっしゃる方どうですか？ボトルゲージを外したところボトルゲージの台座周囲のフレームに塗装の浮きが結構見つかりましたので、価格を下げております。普通に乗る分には当面大丈夫と思いますが、気になる方は、DIYで膨らんだ部分の塗装を剥がしてフレームの腐食部分を広めにヤスリがけし、タッチペンなどで塗装したあと細かいコルパウンドで磨けばそれなりに復活すると思います。フレームにアルミの腐食があることを知った上でご購入ください。2013年新車で購入。シマノの105仕様なので、ちょっとしたイベントにも対応できると思います。私はもっぱらトライアスロンで使用し、大会前に週1〜2回、2〜3月間練習で乗ることを7、8年やって、コロナ禍の間は使用せず、先月、久しぶりに大会前と大会で使用しました。乗り換えのため手放そうと思っています。フレームサイズ49、身長172センチで使用していました。10速×2、フロントフォークはカーボンで、シートポストもカーボンにしていますので衝撃は大分和らいでいます。ホイールはアルテグラ6800に交換していますので、標準仕様より軽く、よく回ります。ヘッド、ホイールは最近グリスアップしています。ボトムブラケットは数年前にグリスアップしました。サドルはSMPヘル。ハンドルはシマノPRO PL7 38センチ幅、ステムもシマノPRO 90ミリです。クランクは170ミリ。タイヤはバナレーサー　レースA EVO2 700×23C です。タイヤは新しくはありませんのでおまけ程度です。落車、転倒、衝突等はありませんが、写真のように塗装の浮き、使用に伴う傷、汚れがあります。山用のスプロケットとそれ用に購入したリアデレイラー（シマノ105）もお付けします。また、ご希望であれば、写真の以前使っていたMETのヘルメットとシマノのシューズ43（27.2センチ）もお付けします。ご入用でしたら讓渡証明書作成します。