Prime RR-50 リムブレーキ チューブレスレディ カーボンディープリム 美品 プライム PRIME RR50 カーボン チューブレスレディ

美品 プライム PRIME RR50 カーボン チューブレスレディ

ホイール】PRIME RP50カーボンチューブレスホイールを使ってみて

Prime 「RR-38 」ホイールはカーボン製、セミディープリム

Primeカーボンホイール まとめ（2019年11月23日時点で流通して

CRC自社ブランドホイール「Prime」の特徴 | ロードバイク徹底

Prime　RR-50　リムブレーキ用 チューブレスレディ カーボンディープリム 前後ホイール 25Cタイヤ付き種別：カーボン/クリンチャー・チューブレスレディブレーキタイプ：リムブレーキ重量：前後セット：1660g (参考値）フリーボディ：シマノ11Sリムハイト：(フロント)50mm(メーカー値)/(リア)50mm(メーカー値)リム幅：20.3mm(内幅メーカー値)2022年12月にWiggleで購入しました。走行距離は月に数回の20キロ程度のサイクリングに使用していたので、500キロ程度の走行と思います。ブレーキシューの減りがほとんどないことから走行距離が短いのが伝わると思います。室内サイクルラックにて保管しておりました。タイヤはVittoria(ヴィットリア) CORSA TUBELESS READY G2.0(コルサ チューブレスレディ グラフェン2.0) 700×25C フルブラックを着けています。走行距離が短い為タイヤ溝はほとんど残っておりますが、後輪に傷が１か所あります。ホイール自体は使用感はあるものの、大きな傷はありませんがシーラントの汚れが中性洗剤では落ちませんでした。専用のクリーナー等を使用すれば落ちる汚れと思います。シーラントの汚れは一部タイヤにもあります。標準で付いてきたブレーキシュー（グレー）の他に予備に購入した新品のカーボンホイール用ブレーキシューをお付けします。またPrimeの純正クイックリリース前後2本も付属します。1月程前に、IRCのシーラントの補充をしました。スプロケットを着ければすぐに走り出せる状態ですが、シーラント量にはお気を付けください。この辺りはご自身で調節お願いします。ご検討宜しくお願い致します。