スペシャライズド　RAPIDE CLX WHT REAR ラピーデ リアのみ スペシャライズド RAPIDE CLX WHT REAR ラピーデ リアのみ

スペシャライズド RAPIDE CLX WHT REAR ラピーデ リアのみ

ROVAL RAPIDE CLX II REAR | SPECIALIZED｜スペシャライズド

ROVAL RAPIDE CLX II REAR | SPECIALIZED｜スペシャライズド

無金利対象】ROVAL RAPIDE CLX REAR HG SATIN CARBON/GLOSS BLK

ROVAL RAPIDE CL II REAR | SPECIALIZED｜スペシャライズド

GWセールで価格下げました。値下げ不可新機材投入に伴い、出品します。写真ではわかりずらいかもしれませんが、使用頻度は少なく綺麗です。使用及び保管してできた小傷はご了承ください。推定で500km程度です。落車はありません。練習のみでレースの使用はありません。リムテープはスタンズノーチューブのリムテープに交換してあります。シマノフリーです。中古ではありますがデュラエースのローター、タイヤ(GP500028c、TPUチューブ)、写真に掲載しですホイールバックもお付けします。※スプロケは付属しません。元箱はありませんが、CLX2の購入で付いてきた箱で発送させていただきます。梱包の都合上、タイヤ及びチューブについては外した状態で梱包いたします。定価:198,000円以下、ホームページより抜粋Rapide CLXのリム形状は前後でまったく異なります。これは、フロントホイールが最初に風に当たる部位であり、また横風による不安定な挙動の主な原因となるからであり、リアのリムより低くて太く作られています。そうしてできあがったのが、CLX 50より横風の影響を25%受けにくいフロントホイールです。たった751グラムのリアホイールがフロントより大幅にディープで細いのは、それがバイクの後端を担う部位であるがゆえ、リムハイトが高くても横風の影響をまったくと言っていいほど受けないためです。■リムタイプ：カーボンクリンチャー（チューブド）■リムの素材：カーボン■ブレーキ：ディスクブレーキ専用■リムの高さ：60mm■リム幅：内幅21mm、外幅30.7mm■スポークパターン：１クロス/２クロス（２：１）■スポークの本数：２４■スポークの種類：DT Swiss エアロライトTヘッド■ニップルの種類：DT Swiss プロロック６角■ハブ：Roval AeroFlange Disc、センターロック、シールドカートリッジベアリング、DT Swiss EXPインターナル、HGフリーハブ、142x12mmスルーアクスル規格■組み立て方法：手組み■チューブレス非対応■材料または製造上の構造欠陥に対して生涯保証付き■重量：751g