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ND ロードスター カーボンシフトノブ｜Yahoo!フリマ（旧PayPay。HT Racing カーボンシフトノブ のパーツレビュー | ロードスター。カーボンシフトノブ シフトノブ ロードスターND ndロードスター。ND ロードスター用カーボンシフトノブです。カーボンプリントではなくちゃんとしたカーボンです。ネジ部はM10×1.25です。同じネジ径ピッチの車両であれば取り付けは可能です。サイズ Φ51.5mmのボール形状で高さはスカート部含めて73mm重量は179g※純正シフトノブは現物測定でΦ47mm×71mm 重量は299gです。NDロードスターは純正シフトノブが秀逸なので敢えて変える必要が全くない希少な車です。それでも内装をカーボンで統一したいって言う方用です。走行充電器RENOGY MPPT12V 50A+BT-2。ピボット　3ドライブ　スロットルコントローラ。スバル　インプレッサ LEDライナー　GT系。PIVOT 3DRIVE EVO TH-11A ハーネスセット。PIVOT 3-drive PRO スロコン TH-2C 5Ae専用ハーネス付。200系ハイエース 純正テールランプ 新車外し。SEV パワーリンク 2個入り [販売記念キャンペーンセット]。【ボールバルブセット】17スーパーグレート 専用 減圧エアー取り出しキット。Panasonic Caos バッテリー N-145D31L/C8。M2さま専用　TDIチューニング CRTD4 BMW M2（F87）。ホンダ　オデッセイ　ＲＢ１　エンジンＥＣＵ　コンピューター。プリウスPHV 充電ケーブル。カーボンシフトノブ シフトノブ ロードスターND ndロードスター。【専用解除】デリカ D5 上グリル用 グリルマーカー　ACC分岐ハーネス。アルナ中　アンドン　バイザー　トラックアクセサリー　ヤマダ製　ウロコ　丸棒。蝦眼サイドミラー。JET POWER TWIN ストロボマーカーランプ 10個セット。JB激光LEDクリスタルハイパワークリスタルブルー（アイスブルー）6個セット。大幅に値下げしました。純正よりもボール形状が大きくなり重量は軽くなります。純正は手のひら内に収まり、割と重量がある勢いでスコッってギヤが入ってしまう印象ですが、当商品は大きい分握ってる感が強くなり、ギヤが入る感触がしっかり伝わって丁寧なシフトチェンジを心掛けたくなる印象です。オートエグゼ製クイックシフターとの組み合わせでも取り付け問題ありません。ですが注意点あります。純正シフトノブとの組み合わせでもバックギアに入れる際力が要るトコロ更に力要ります。形状とノブ自体の重量が軽くなっている為だと思います。停車時のギヤ入れも同様です。動き出してしまえばカチカチ気にならず入ります。走行中でも渋さを感じたら、クイックシフター組み付け時のグリスアップ不足やミッションオイルのヘタリを疑って下さい。その場合元々操作にガキガキ感あると思いますがそれが顕著に出ます。普通に街中で乗って室内のドレスアップ目的であれば純正シフトレバーと当商品の組み合わせで良いと思います。